کنکورد ممکن است به یکی از موارد زیر اشاره داشته باشد:
کنکورد (نیو ساوت ولز)، یک حومه شهر در استرالیا
کنکورد وست (نیو ساوت ولز)، یک منطقهٔ مسکونی در استرالیا
کنکورد (نیو ساوت ولز)، یک حومه شهر در استرالیا
کنکورد وست (نیو ساوت ولز)، یک منطقهٔ مسکونی در استرالیا
wiki: زبَرصوت (مافوق صوت) حمل و نقل هوایی است که در پروازهای تجاری برای حمل مسافر مورد استفاده قرار گرفت. این هواپیما، که محصول مشترک دو کشور فرانسه و بریتانیا است، قادر بود با سرعتی حدود دوبرابر سرعت صوت یا عدد ماخ ۲ پرواز کند.
ایرفرانس
بریتیش ایرویز
هواپیمایی سنگاپور
هواپیمای کنکورد، با بهره گیری از چهار موتور توربوجت با پس سوز، قادر به پرواز در سرعت های زبرصوت بود. این موتورهای بسیار قدرتمند مصرف سوخت بالایی داشتند. بال های کنکورد مثلثی بودند و تنها رقیب آن، هواپیمای توپولف-۱۴۴ بود که در ظاهر بسیار به هواپیمای کنکورد شبیه است. کنکورد در سال ۱۹۷۷ بیست و سه میلیون پوند انگلستان قیمت داشت. این هواپیما برای اولین بار در دوم مارس ۱۹۶۹ به پرواز درآمد و در ۲۱ ژانویهٔ ۱۹۷۶ رسماً آغاز به کار کرد و بعد از حادثهٔ سقوطی که در ۲۵ ژوئیهٔ سال ۲۰۰۰ در پاریس رخ داد و تمام سرنشینان این هواپیما کشته شدند، متخصصان متوجهِ نقص در طراحی موتور این هواپیما شدند که رفع عیب آن از نظر اقتصادی مقرون به صرفه نبود و در نتیجه در بیست وچهارم اکتبر ۲۰۰۳ آخرین پرواز این هواپیما انجام شد.
به این ترتیب، فعالیت هواپیمای کنکورد در سال ۲۰۰۳ کاملاً متوقف شد و مدل های تولیدشده، اکنون در اختیار موزه های هوایی در جهان هستند.
در سال ۱۹۷۰ محمدرضا شاه پهلوی ۲ (+۱) فروند هواپیمای کنکورد برای هواپیمایی ملی ایران (هما) سفارش داد، خرداد ۱۳۵۱، به عنوان تاریخ ورود اولین هواپیمای کنکورد به تهران ثبت شده است. محمدرضاشاه و شهبانو ایران در مراسم استقبال از این هواپیما که در فرودگاه بین المللی مهرآباد انجام شد حضور داشتند. این سفارش ها پس از رویداد انقلاب ۵۷ لغو شدند.
ایرفرانس
بریتیش ایرویز
هواپیمایی سنگاپور
هواپیمای کنکورد، با بهره گیری از چهار موتور توربوجت با پس سوز، قادر به پرواز در سرعت های زبرصوت بود. این موتورهای بسیار قدرتمند مصرف سوخت بالایی داشتند. بال های کنکورد مثلثی بودند و تنها رقیب آن، هواپیمای توپولف-۱۴۴ بود که در ظاهر بسیار به هواپیمای کنکورد شبیه است. کنکورد در سال ۱۹۷۷ بیست و سه میلیون پوند انگلستان قیمت داشت. این هواپیما برای اولین بار در دوم مارس ۱۹۶۹ به پرواز درآمد و در ۲۱ ژانویهٔ ۱۹۷۶ رسماً آغاز به کار کرد و بعد از حادثهٔ سقوطی که در ۲۵ ژوئیهٔ سال ۲۰۰۰ در پاریس رخ داد و تمام سرنشینان این هواپیما کشته شدند، متخصصان متوجهِ نقص در طراحی موتور این هواپیما شدند که رفع عیب آن از نظر اقتصادی مقرون به صرفه نبود و در نتیجه در بیست وچهارم اکتبر ۲۰۰۳ آخرین پرواز این هواپیما انجام شد.
به این ترتیب، فعالیت هواپیمای کنکورد در سال ۲۰۰۳ کاملاً متوقف شد و مدل های تولیدشده، اکنون در اختیار موزه های هوایی در جهان هستند.
در سال ۱۹۷۰ محمدرضا شاه پهلوی ۲ (+۱) فروند هواپیمای کنکورد برای هواپیمایی ملی ایران (هما) سفارش داد، خرداد ۱۳۵۱، به عنوان تاریخ ورود اولین هواپیمای کنکورد به تهران ثبت شده است. محمدرضاشاه و شهبانو ایران در مراسم استقبال از این هواپیما که در فرودگاه بین المللی مهرآباد انجام شد حضور داشتند. این سفارش ها پس از رویداد انقلاب ۵۷ لغو شدند.
wiki: کنکورد (هواپیما)