رودلف کریستیان کارل دیزل (به آلمانی: Rudolf Christian Karl Diesel) (۱۸ مارس ۱۸۵۸ - ۲۹ سپتامبر ۱۹۱۳) مخترع و مهندس مکانیک آلمانی و مشهور برای اختراع موتور دیزل.
موتور دیزل
۲۹ سپتامبر ۱۹۱۳
دیزل در سال ۱۸۵۸ در Augsburg، زاده شد.او دومین از سه فرزند تئودور و الیزه دیزل بود. والدین او از مهاجران آلمانی تباری بودند که در فرانسه زندگی می کردند. رودولف دیزل نخستین سال های کودکیش را در فرانسه گذراند اما با شروع جنگ های فرانسه و پروس در ۱۸۷۰ خانواده اش همچون بسیاری دیگر از خارجیان مجبور به ترک فرانسه شدند. آنها در لندن اقامت گزیدند و مادر دیزل، رودلف ۱۲ ساله را تا پایان جنگ در سال ۱۸۷۱ به اگزبورگ در باواریا پیش خاله و داییش فرستاد تا زبان آلمانیش تقویت شود.
رودلف در ۱۴ سالگی به پدر و مادرش نوشت که می خواهد مهندس شود و پس از پایان تحصیلات مقدماتیش در ۱۸۷۳ در مدرسهٔ صنعتی تازه تأسیس اگزبورگ ثبت نام نمود. دو سال بعد او بورسیه ای را از طرف دانشگاه پلی تکنیک باواریایی سلطنتی مونیخ دریافت کرد و آنرا علی رغم میل والدینش که تمایل به مشغول شدن رودلف به کاری داشتند پذیرفت. او در سال ۱۸۷۹ بر اثر ابتلا به بیماری تیفوئید نتوانست در امتحانات نهایی شرکت جوید و در مدتی که در انتظار تاریخ بعدی امتحانات به سر می برد تجربهٔ مهندسی را به طور عملی در ماشین آلات سازی برادران سولزر در وینترتور سوئیس کسب نمود. دیزل در ژانویهٔ ۱۸۸۰ با بالاترین افتخارات دانشگاهی فارغ التحصیل شد و به پاریس بازگشت، جایی که دستیاری استاد سابقش در دانشگاه مونیخ، پروفسور کارل فون لینده را در طراحی و ساخت کارخانهٔ یخسازی و سردسازی مدرنی برعهده داشت. یک سال بعد او مدیر همان کارخانه شد. دیزل در ۱۸۸۳ با مارتا فلاشه ازدواج نمود و به کار برای لینده ادامه داد و توانست چندین اختراع را در آلمان و فرانسه به ثبت برساند.
موتور دیزل
۲۹ سپتامبر ۱۹۱۳
دیزل در سال ۱۸۵۸ در Augsburg، زاده شد.او دومین از سه فرزند تئودور و الیزه دیزل بود. والدین او از مهاجران آلمانی تباری بودند که در فرانسه زندگی می کردند. رودولف دیزل نخستین سال های کودکیش را در فرانسه گذراند اما با شروع جنگ های فرانسه و پروس در ۱۸۷۰ خانواده اش همچون بسیاری دیگر از خارجیان مجبور به ترک فرانسه شدند. آنها در لندن اقامت گزیدند و مادر دیزل، رودلف ۱۲ ساله را تا پایان جنگ در سال ۱۸۷۱ به اگزبورگ در باواریا پیش خاله و داییش فرستاد تا زبان آلمانیش تقویت شود.
رودلف در ۱۴ سالگی به پدر و مادرش نوشت که می خواهد مهندس شود و پس از پایان تحصیلات مقدماتیش در ۱۸۷۳ در مدرسهٔ صنعتی تازه تأسیس اگزبورگ ثبت نام نمود. دو سال بعد او بورسیه ای را از طرف دانشگاه پلی تکنیک باواریایی سلطنتی مونیخ دریافت کرد و آنرا علی رغم میل والدینش که تمایل به مشغول شدن رودلف به کاری داشتند پذیرفت. او در سال ۱۸۷۹ بر اثر ابتلا به بیماری تیفوئید نتوانست در امتحانات نهایی شرکت جوید و در مدتی که در انتظار تاریخ بعدی امتحانات به سر می برد تجربهٔ مهندسی را به طور عملی در ماشین آلات سازی برادران سولزر در وینترتور سوئیس کسب نمود. دیزل در ژانویهٔ ۱۸۸۰ با بالاترین افتخارات دانشگاهی فارغ التحصیل شد و به پاریس بازگشت، جایی که دستیاری استاد سابقش در دانشگاه مونیخ، پروفسور کارل فون لینده را در طراحی و ساخت کارخانهٔ یخسازی و سردسازی مدرنی برعهده داشت. یک سال بعد او مدیر همان کارخانه شد. دیزل در ۱۸۸۳ با مارتا فلاشه ازدواج نمود و به کار برای لینده ادامه داد و توانست چندین اختراع را در آلمان و فرانسه به ثبت برساند.
wiki: رودلف دیزل