مجموعۀ صفحه و آستر لنت در سامانۀ ترمز دیسکی
لنت ترمز
فرهنگ فارسی
فرهنگ معین
دانشنامه عمومی
لنت ترمز قسمتی از سیستم ترمز وسایل نقلیه است که با به وجود آوردن اصطکاک با دیسک یاکاسه ترمز باعث شتاب منفی در خودرو می شود. قدرت این سیستم معمولاً ۱۰ برابر قدرت موتور و حتی بیشتر می باشد. برای متوقف ساختن خودرویی با وزن یک تن که با سرعت ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت در حرکت است توانی به میزان ۱۵۰ کیلووات مورد نیاز است. این توان به صورت انرژی حرارتی (که در برخی نقاط از لنت ترمز دمای آن به ۳۰۰الی ۸۰۰ درجه سانتیگراد می رسد) دفع می شود.
لنت سرامیکی
آستر لنت
دیجی یدکی
لنت وظیفه دارد با تولید نیروی اصطکاکی مناسب انرژی جنبشی چرخ متحرکی را که تحت تأثیر نیروی موتور می باشد را گرفته و به انرژی حرارتی تبدیل کند. و سپس انرژی حرارتی را در فضا پخش نماید که با این عمل اتومبیل از حالت حرکت به حالت سکون و یا از سرعت آن کاسته می شود.
لنت باید ضریب اصطکاکی بالا و پایدار داشته و با تغییرات درجه حرارت خاصیت خود را از دست ندهد و همچنین باید در مقابل سائیدگی استحکام داشته و کاسه ترمز را خراش ندهد.
لنت ترمز در سال ۱۹۰۲ توسط فردریک لنکستر اختراع شد.
لنت سرامیکی
آستر لنت
دیجی یدکی
لنت وظیفه دارد با تولید نیروی اصطکاکی مناسب انرژی جنبشی چرخ متحرکی را که تحت تأثیر نیروی موتور می باشد را گرفته و به انرژی حرارتی تبدیل کند. و سپس انرژی حرارتی را در فضا پخش نماید که با این عمل اتومبیل از حالت حرکت به حالت سکون و یا از سرعت آن کاسته می شود.
لنت باید ضریب اصطکاکی بالا و پایدار داشته و با تغییرات درجه حرارت خاصیت خود را از دست ندهد و همچنین باید در مقابل سائیدگی استحکام داشته و کاسه ترمز را خراش ندهد.
لنت ترمز در سال ۱۹۰۲ توسط فردریک لنکستر اختراع شد.
wiki: لنت ترمز
فرهنگستان زبان و ادب
{brake pad} [حمل ونقل ریلی] مجموعۀ صفحه و آستر لنت در سامانۀ ترمز دیسکی
پیشنهاد کاربران
Brake pad
کلمات دیگر: