spiral, spring
فنر
فارسی به انگلیسی
spring, hairspring, conformator, leaf spring, coil
فارسی به عربی
ربیع
مترادف و متضاد
سپر، حائل، میانگیر، فنر، استفاده از میانگیر، ضربت خور، ضرب خور
سپر، ضد ضربه، فنر، ضرب خور، کمک فنر، تکانگیر
چنبره، فنر، سیم پیچ، مارپیچ
جست و خیز، فنر، سر چشمه، عین، چشمه، بهار، فصل بهار، حالت فنری، جهش یا حرکت فنری، حالت ارتجاعی فنر
فرهنگ فارسی
آلت فلزی بشکل تیغه یانواریامیله پیچیده شده که قوه ارتجاعی داردمانندفنراتومبیل، فنرساعت، فنردر
( اسم ) ۱ - آلتی فلزی که دارای قوه ارتجاعی است فنر ساعت ۲ - وسیله ایست در اتومبیل که بین اطاق و شاسی اتومبیل نصب می شود و کار آن جلوگیری و عکس العمل در مقابل تکانهای شدید و ضربه های ناشی از دست اندازهاست . توضیح فنر اتومبیل دو نوع است : ۱ - فنر لوله یی که از فولاد خشک مارپیچ ساخته می شود ۲ - فنر اکسل که مجموعه ایست از صفحات پولادین بلند و کم عرض که اندازه های مختلف دارند و به نسبت طول و وضع قرار گرفتن آن را که بلند تر از همه است شاه فنر و آن را که بلا فاصله پس از آن قرار دارد و زیر فنر می نامند .
( اسم ) ۱ - آلتی فلزی که دارای قوه ارتجاعی است فنر ساعت ۲ - وسیله ایست در اتومبیل که بین اطاق و شاسی اتومبیل نصب می شود و کار آن جلوگیری و عکس العمل در مقابل تکانهای شدید و ضربه های ناشی از دست اندازهاست . توضیح فنر اتومبیل دو نوع است : ۱ - فنر لوله یی که از فولاد خشک مارپیچ ساخته می شود ۲ - فنر اکسل که مجموعه ایست از صفحات پولادین بلند و کم عرض که اندازه های مختلف دارند و به نسبت طول و وضع قرار گرفتن آن را که بلند تر از همه است شاه فنر و آن را که بلا فاصله پس از آن قرار دارد و زیر فنر می نامند .
فرهنگ معین
(فَ نَ ) [ تر. فنار. ] (اِ. ) ابزار فلزی پیچ در پیچ که دارای قوة ارتجاعی است .
لغت نامه دهخدا
فنر. [ ف َ ن َ ] ( از ترکی ، اِ ) ( از ترکی فنار ) آلتی فلزی که دارای قوه ارتجاعی است : فنر ساعت. ( فرهنگ فارسی معین ). آهنی قابل خمیدن و پیچ خوردن که در ساعت ، پیانو، تختخواب بصورت مارپیچی به کار رود ونیز در حشو صندلی و نیمکت و غیره گذارند. ( یادداشت مؤلف ). || وسیله ای است در اتومبیل که بین اطاق و شاسی اتومبیل نصب میشود و کار آن جلوگیری و عکس العمل در مقابل تکانهای شدید و ضربه های ناشی از دست اندازهاست. فنر اتومبیل دو نوع است ، یکی فنر لوله ای که از فولاد خشک مارپیچ ساخته میشود، دوم فنر اکسل که مجموعه ای است از صفحات پولادین بلند و کم عرض که اندازه های مختلف دارند و به نسبت طول و وضع قرار گرفتن آن را که بلندتر از همه است شاه فنر و آن را که بلافاصله پس از آن قرار دارد وزیر فنر مینامند. ( فرهنگ فارسی معین ). || قسمی لاله که با فنری که در آن تعبیه شده است شمع را بقدر ضرورت پیوسته بسوی بالا برآرد، و نیز قسمی فانوس است که شمع در آن سوزد و بجای روپوش کرباس شیشه دارد. ( از یادداشتهای مؤلف ).
فرهنگ عمید
وسیله ای فلزی به شکل تیغه، نوار، یا میلۀ پیچیده شده که قوۀ ارتجاعی دارد.
دانشنامه عمومی
(مازنی) چراغ روشنایی و خوراک پزی که در طبرستان قدیم و مازندران امروزی کاربرد داشت.
فَنَر در یک تعریف کلی هر جسمی که دارای خاصیت ارتجاعی یا کشسان باشد فنر نامیده می شود. یعنی اگر جسمی چه در فاز جامد یا مایع یا گاز پس از بارگذاری تغییر شکل دهد و پس از برداشتن بار به حالت اولیه بازگردد فنر نام دارد؛ بنابراین هر فنر دارای سه کمیت فیزیکی شامل نیرو یا بار وارده بر آن F، مقدار تغییر شکل x، و سختی فنر k (که خاصیت ارتجاعی فنر را نشان می دهد) می باشد.
فنرهای مکانیکی
فنرهای هوایی یا پنوماتیک
فنرهای روغنی یا هیدرولیک
برای جذب یا ذخیره انرژی پتانسیل بکار می رود. انرژی پس از برداشتن نیرو به صورت نوسانی میرا می شود.کسی که بتواند با استفاده از دستگاه و ابزارهای مورد نیاز فنرهای مختلف با اندازه های مختلف را تولید کند «فنرپیچ مکانیکی» نام دارد.
Dipl. -Ing. Helmut Stoll Prof. Dr. -Ing. Jürgen W. Betzle
فنرهای مکانیکی
فنرهای هوایی یا پنوماتیک
فنرهای روغنی یا هیدرولیک
برای جذب یا ذخیره انرژی پتانسیل بکار می رود. انرژی پس از برداشتن نیرو به صورت نوسانی میرا می شود.کسی که بتواند با استفاده از دستگاه و ابزارهای مورد نیاز فنرهای مختلف با اندازه های مختلف را تولید کند «فنرپیچ مکانیکی» نام دارد.
Dipl. -Ing. Helmut Stoll Prof. Dr. -Ing. Jürgen W. Betzle
wiki: فنر
دانشنامه آزاد فارسی
فَنَر (spring)
فَنَر
وسیله ای که پس از کشیده یا فشرده شدن شکل اولیۀ خود را باز می یابد. معمولاً مارپیچی فلزی است. در بعضی از دستگاه ها، ازجمله ساعت، از فنر برای ذخیره سازی انرژی استفاده می کنند و فنر انرژی را با آهنگ تنظیم شده ای آزاد می کند. در بعضی از دستگاه های دیگر، مانند موتورها، از فنر برای بستن سوپاپ ها استفاده می کنند. در سیستم تعلیق خودرو، از فنر برای جلوگیری از انتقال ضربه های ناشی از دست انداز جاده به سرنشینان خودرو یا کاهش این گونه ضربه ها استفاده می کنند. این فنرها را با کمک فنر به کار می برند تا میزان جابه جاشدن فنرها را محدود کند. استفاده از فنر در تختخواب و مبلمان موجب راحتی بیشتر است.
فَنَر
وسیله ای که پس از کشیده یا فشرده شدن شکل اولیۀ خود را باز می یابد. معمولاً مارپیچی فلزی است. در بعضی از دستگاه ها، ازجمله ساعت، از فنر برای ذخیره سازی انرژی استفاده می کنند و فنر انرژی را با آهنگ تنظیم شده ای آزاد می کند. در بعضی از دستگاه های دیگر، مانند موتورها، از فنر برای بستن سوپاپ ها استفاده می کنند. در سیستم تعلیق خودرو، از فنر برای جلوگیری از انتقال ضربه های ناشی از دست انداز جاده به سرنشینان خودرو یا کاهش این گونه ضربه ها استفاده می کنند. این فنرها را با کمک فنر به کار می برند تا میزان جابه جاشدن فنرها را محدود کند. استفاده از فنر در تختخواب و مبلمان موجب راحتی بیشتر است.
wikijoo: فنر
واژه نامه بختیاریکا
فیکا؛ ور فیکا؛ جِها
دَر رها
دَر رها
پیشنهاد کاربران
فنر با کسره «ف» و «ن»؛ در زبان مازنی ( تاپوری ) به نوعی از فانوس گفته می شود.
فنر از پیچاندن مفتول فلزی به دور یک استوانه به طور ما پیچ درست می شود، که دارای قابلیت ارتجاعی ست. و در آلات و ابزار و همچنین ماشین آلات استفاده مکانیکی دارد.
فنر از پیچاندن مفتول فلزی به دور یک استوانه به طور ما پیچ درست می شود، که دارای قابلیت ارتجاعی ست. و در آلات و ابزار و همچنین ماشین آلات استفاده مکانیکی دارد.
فنر. ( ا. ت. ) . فنرها در دستگاه ها و سیستم ها ی مکانیکی و تاسیسات مختلف کاربرد وسیعی دارند. فنرها برای ذخیره سازی انرژی و پس دادن آن در موقع مقتضی و همچنین برای ضربه پذیری و ایجاد نرمش در دستگاه ها بکار می روند. فنرها معمولا با تنش بسیار زیاد تحت اثر بارهای متناوب قرار دارند برحسب نوع کاربرد فنرها به صورت فشاری، کششی، پیچشی، ضربه گیر و … تقسیم می شوند.
فنرهای فولادی:
فنرهای فولادی در دو نوع مفتولی و تخت وجود دارند. فنرهای فولادی مفتولی می تواند دارای سطح مقطع گرد یا چهار گوش باشد.
در دوانتهای فنرهای فشاری حلقه هایی که با تکیه تماس دارند کاملا تخت ساییده می شوند بنابراین حدود 5/1 حلقه در دو انتهای فنر غیر فعال در نظر گرفته می شوند. فنرهای مارپیچ را از پیچیدن مفتول فنر به دور یک میله به وجود می آورند.
فنر های شمش:
این فنرها به صورت لایه لایه ساخته می شوند، برای جذب نیروهای خمشی کاربرد دارند.
فنرهای فولادی پیچشی:
این فنر به صورت یک میله ی فولادی است که یک انتهای آن در محلی ثابت شده و انتهای دیگرش توسط اهرم به یک عضو نوسان کننده متصل می شود.
فنر فشاری مخروطی:
از پیچیدن یک مفتول یا تسمه به دور یک مخروط ساخته می شود. این فنرها دارای ضریب سختی غیر یکسانی هستند یعنی هنگامی که بار وارده کم باشد نرم عمل می کنند و وقتی بار زیاد شود فنر هم سخت تر می شود و تغییر مکان آن کمتر خواهد بود از این خاصیت در خوردروهای سنگین استفاده می شود.
ضریب سختی فنر:C
نیرو ( نیوتن ) :F
جابجایی ( متر ) :S
فنرهای مارپیچ:
فنرهای مارپیچ به ورت سرد یا گرم بسته می شوند که معمولا بستگی به قطر سیم فنر دارد تا قطر سیم اینچ فنرها به صورت سرد بسته می شوند و بیشتر از آن را به صورت گرم می پیچند که معمولا از فولادهای کربن دار استفاده می شود. پس از پیچیدن فنرهای مارپیچ آن ها را تا
حرارت می دهند و به مدت 30 دقیقه در این درجه حرارت نگه می دارند تا تنش های حبس شده آزاد شوند، این عمل را تمپره می نامند.
فنرهایی که قطر مفتول آن ها بیشتر از اینچ است، باید برای تهیه ی آن ها از آلیاژهای فولادی استفاده نمود، گرچه قیمت آن ها
گران تر است، یک نوع آلیاژ به نام سیلیس منگنز نسبت به سایر آلیاژ ها ارزانتر است ولی عیب بزرگ این آلیاژ این است که کربن خود را هنگام عملیات حرارتی از دست می دهد، در نتیجه سطح خارجی ناصاف می شود که این موضوع باعث تشدید خستگی می شود.
آلیاژ دیگری که بسیار گران است به نام کروم وانادیوم می باشد که نسبت به فولادهای با کربن ساده برای بارهای ضربه ای مناسب تر است.
فنرهای معمولی را نباید برای درجه حرارت های بالاتر از بکار برد.
مهندس فمی، آبشاران
فنرهای فولادی:
فنرهای فولادی در دو نوع مفتولی و تخت وجود دارند. فنرهای فولادی مفتولی می تواند دارای سطح مقطع گرد یا چهار گوش باشد.
در دوانتهای فنرهای فشاری حلقه هایی که با تکیه تماس دارند کاملا تخت ساییده می شوند بنابراین حدود 5/1 حلقه در دو انتهای فنر غیر فعال در نظر گرفته می شوند. فنرهای مارپیچ را از پیچیدن مفتول فنر به دور یک میله به وجود می آورند.
فنر های شمش:
این فنرها به صورت لایه لایه ساخته می شوند، برای جذب نیروهای خمشی کاربرد دارند.
فنرهای فولادی پیچشی:
این فنر به صورت یک میله ی فولادی است که یک انتهای آن در محلی ثابت شده و انتهای دیگرش توسط اهرم به یک عضو نوسان کننده متصل می شود.
فنر فشاری مخروطی:
از پیچیدن یک مفتول یا تسمه به دور یک مخروط ساخته می شود. این فنرها دارای ضریب سختی غیر یکسانی هستند یعنی هنگامی که بار وارده کم باشد نرم عمل می کنند و وقتی بار زیاد شود فنر هم سخت تر می شود و تغییر مکان آن کمتر خواهد بود از این خاصیت در خوردروهای سنگین استفاده می شود.
ضریب سختی فنر:C
نیرو ( نیوتن ) :F
جابجایی ( متر ) :S
فنرهای مارپیچ:
فنرهای مارپیچ به ورت سرد یا گرم بسته می شوند که معمولا بستگی به قطر سیم فنر دارد تا قطر سیم اینچ فنرها به صورت سرد بسته می شوند و بیشتر از آن را به صورت گرم می پیچند که معمولا از فولادهای کربن دار استفاده می شود. پس از پیچیدن فنرهای مارپیچ آن ها را تا
حرارت می دهند و به مدت 30 دقیقه در این درجه حرارت نگه می دارند تا تنش های حبس شده آزاد شوند، این عمل را تمپره می نامند.
فنرهایی که قطر مفتول آن ها بیشتر از اینچ است، باید برای تهیه ی آن ها از آلیاژهای فولادی استفاده نمود، گرچه قیمت آن ها
گران تر است، یک نوع آلیاژ به نام سیلیس منگنز نسبت به سایر آلیاژ ها ارزانتر است ولی عیب بزرگ این آلیاژ این است که کربن خود را هنگام عملیات حرارتی از دست می دهد، در نتیجه سطح خارجی ناصاف می شود که این موضوع باعث تشدید خستگی می شود.
آلیاژ دیگری که بسیار گران است به نام کروم وانادیوم می باشد که نسبت به فولادهای با کربن ساده برای بارهای ضربه ای مناسب تر است.
فنرهای معمولی را نباید برای درجه حرارت های بالاتر از بکار برد.
مهندس فمی، آبشاران
واژه پارسی پیشنهادی " پیچو " از بن پیچیدن به چم پیچیده کوچک
کلمات دیگر: