توربوشارژر یا پرخوران (به انگلیسی: Turbocharger) و در اصطلاح عامیانه توربو، سیستمی کمکی است که با تزریق هوای بیشتر به محفظه احتراق، توان خروجی و راندمان موتورهای احتراق داخلی را افزایش می دهد.
تکنولوژی بلوکر یا توربو اکسپندر خودرو
در گذشته این وسیله توربوسوپرشارژر نامیده می شد چرا که تمام دستگاه هایی القای اجباری توربوشارژر خوانده می شدند. امروزه از واژه «سوپرشارژر» فقط برای دستگاه های القای اجباری مکانیکی استفاده می شود. تفاوت اساسی «سوپرشارژر» و «توربوشارژر» این است که سوپرشارژر به صورت مکانیکی و توسط یک تسمه کوپل شده به میل لنگ، توسط موتور چرخوانده می شود، در حالیکه توربوشارژر توسط گازهای خروجی (اگزوز) به حرکت در می آید. توربوشارژر در مقایسه با سوپرشارژر راندمان بالاتری دارد اما واکنش پذیری آن کمتر است. توین شارژر (به انگلیسی: Twincharger) موتوری است که شامل هر دو تجهیز «سوپرشارژر» و «توربوشارژر» باشد.
توربو شارژر توسط مهندس مکانیک سوئیسی آلفرد بوچی، اختراع و مورد استفاده قرار گرفت. اصلی ترین چالش برای اختراع توربو شارژر، تولید موتورهایی با ابعاد کوچک و وزن کمتر با قدرت بیشتر بود.بدین منظور توربینی ساخته شد تا انرژی (تلف شده) حاصل از خروج دود از اگزوز را به صورت بهینه مورد استفاده قرار دهد.
این وسیله از دو توربین که توسط یک شفت به هم متصل شده اند، ساخته شده است. یک توربین مستقیماً متصل به منیفولد دود است و توربین دیگری به وسیله لولهٔ رابط به منیفولد هوا متصل است.
تکنولوژی بلوکر یا توربو اکسپندر خودرو
در گذشته این وسیله توربوسوپرشارژر نامیده می شد چرا که تمام دستگاه هایی القای اجباری توربوشارژر خوانده می شدند. امروزه از واژه «سوپرشارژر» فقط برای دستگاه های القای اجباری مکانیکی استفاده می شود. تفاوت اساسی «سوپرشارژر» و «توربوشارژر» این است که سوپرشارژر به صورت مکانیکی و توسط یک تسمه کوپل شده به میل لنگ، توسط موتور چرخوانده می شود، در حالیکه توربوشارژر توسط گازهای خروجی (اگزوز) به حرکت در می آید. توربوشارژر در مقایسه با سوپرشارژر راندمان بالاتری دارد اما واکنش پذیری آن کمتر است. توین شارژر (به انگلیسی: Twincharger) موتوری است که شامل هر دو تجهیز «سوپرشارژر» و «توربوشارژر» باشد.
توربو شارژر توسط مهندس مکانیک سوئیسی آلفرد بوچی، اختراع و مورد استفاده قرار گرفت. اصلی ترین چالش برای اختراع توربو شارژر، تولید موتورهایی با ابعاد کوچک و وزن کمتر با قدرت بیشتر بود.بدین منظور توربینی ساخته شد تا انرژی (تلف شده) حاصل از خروج دود از اگزوز را به صورت بهینه مورد استفاده قرار دهد.
این وسیله از دو توربین که توسط یک شفت به هم متصل شده اند، ساخته شده است. یک توربین مستقیماً متصل به منیفولد دود است و توربین دیگری به وسیله لولهٔ رابط به منیفولد هوا متصل است.
wiki: توربوشارژر