مالکیت هوایی حق اساسی هر کشور مستقل برای تنظیم مقررات استفاده از مرز هوایی و اعمال حقوق هوایی خود است که در صورت لزوم آن را به وسیله ناوگان هواپیمای جنگنده خود اعمال می کند.
فضای بالای خشکی و آب های سرزمینی هر کشور شامل قوانین مالکیت هوایی می شوند. ارتفاع بالاتر از ۵۰۰ پا (۱۵۲/۵ متر) در املاک شخصی و تمام مناطق عمومی شامل قوانین مالکیت هوایی می شود. بر اساس معاهده هواپیمایی کشوری بین المللی پرواز بعضی از هواپیمای مسافربری در کشورهای عضو سازمان ملل متحد نیاز به مجوز از پیش صادر شده ندارد. در آمریکا به "ماموریت های نظامی برای مالکیت هوایی"، "اخطار مالکیت هوایی" گفته می شد که در سال ۲۰۱۱ به " اخطار کنترل هوافضا" تغییر نام داد. هم اکنون بخش بزرگی از "ماموریت های نظامی برای اخطار کنترل هوافضا" در آمریکا توسط گارد ملی هوایی به وسیله جت های جنگنده مک دانل داگلاس اف-۱۵ ایگل و جنرال داینامیکس اف-۱۶ فایتینگ فالکن انجام می شود.
مالکیت هوایی در محدوده بالاتر از مرز هوایی ملی قابل اعمال نیست.
فضای بالای خشکی و آب های سرزمینی هر کشور شامل قوانین مالکیت هوایی می شوند. ارتفاع بالاتر از ۵۰۰ پا (۱۵۲/۵ متر) در املاک شخصی و تمام مناطق عمومی شامل قوانین مالکیت هوایی می شود. بر اساس معاهده هواپیمایی کشوری بین المللی پرواز بعضی از هواپیمای مسافربری در کشورهای عضو سازمان ملل متحد نیاز به مجوز از پیش صادر شده ندارد. در آمریکا به "ماموریت های نظامی برای مالکیت هوایی"، "اخطار مالکیت هوایی" گفته می شد که در سال ۲۰۱۱ به " اخطار کنترل هوافضا" تغییر نام داد. هم اکنون بخش بزرگی از "ماموریت های نظامی برای اخطار کنترل هوافضا" در آمریکا توسط گارد ملی هوایی به وسیله جت های جنگنده مک دانل داگلاس اف-۱۵ ایگل و جنرال داینامیکس اف-۱۶ فایتینگ فالکن انجام می شود.
مالکیت هوایی در محدوده بالاتر از مرز هوایی ملی قابل اعمال نیست.
wiki: مالکیت هوایی