باتری

باتری یا پیل الکتریکی (ولتاییک) منبعی از انرژی پتانسیل الکتریکی است که در درون آن با انجام واکنش های شیمیایی، انرژی شیمیایی به انرژی الکتریکی تبدیل می شود، این انرژی در قطب های باتری قابل دریافت است. انرژی قابل دریافت در قطب های باتری به ازای یکای بار الکتریکی را نیروی محرکه الکتریکی (Electromotive force یا emf) باتری می گویند و آن را با یکای ولت اندازه گیری می کنند. قطب مثبت باتری را کاتد و قطب منفی آن را آند می نامند. (در فرهنگ عامیانه به قطب ها، سر مثبت و سر منفی نیز گفته می شود).
باتری های خورشیدی که شارژ آن ها تابع قوانین خاص است.
باتری های مورد استفاده در. ups و لپ تاپ و موبایل که توانایی تأمین یک جریان ثابت برای مدت زمان طولانی را دارند.
باتری های اتومبیل، لیفتراک و موتورسیکلت که می توانند جریان زیادی را در مدت زمان کوتاه جهت استارت تأمین کنند.
باتری های سامانه های حفاظتی، روشنایی، امنیتی و سامانه های کنترل که باید دارای عمر و پایداری بالایی باشند.
باتری های قلمی و نیم قلمی و…(باتری که برای مصارف عمومی ساخته شده اند) این باتری ها باید ارزان باشند.
باتری ها سکه ای و باتری های پشتیبان که می توانند جریان کمی را برای مدت زمان خیلی طولانی تأمین کنند.
و…
معمولاً هر باتری از یک یاچند سلول کوچک داخلی تشکیل شده است، در باتری ها ممکن است سلول ها برای افزایش جریان با هم موازی شده یا برای افزایش ولتاژ با هم سری شوند، هر سلول شامل دو نیم سلول است که به صورت سری توسط ماده ای الکترولیت -شامل یون های مثبت و یون های منفی - که رسانای الکتریکی می باشد به هم متصل اند. با اتصال باتری به مصرف کننده یون های منفی از طریق سیم هادی به مصرف کننده وارد شده و بعد از ایجاد انرژی در آن (انرژی گرمایی بر اثر عبور از یک مقاومت یا انرژی جنبشی بر اثر القا یا انرژی نور بر اثر پرتاب و…) به سمت یون های مثبت حرکت می کنند و به تدریج یون های مثبت (که در اینجا حفره ها هستند) را خنثی می کنند.با گذشت زمان یون های مثبت بیشتری خنثی شده و به تدریج انرژی باتری کم شده و مقاومت داخلی آن افزایش می باشد در این حالت بعد از گذشت مدت زمانی که معمولاً با آمپر ساعت باتری مشخص می شود باتری به صورت کامل تخلیه می شود. مثلاً یک باتری ۶۰ آمپر ساعت می تواند ۶۰ آمپر را تا یک ساعت تأمین کند، این باتری بعد از گذشت یک ساعت و با کشیدن جریان ۶۰ آمپر از ان به صورت کامل تخلیه می شود.با کاهش جریان دریافتی از باتری می توان مدت زمان کارایی آن را افزایش داد، در این حالت باید پارامترهای مانند دما، لزرش و مقدار تنش موجود در جریان را نیز در زمان نهایی لحاظ کرد. به عنوان مثال باتری ۶۰ آمپر ساعتی در حالت تئوری باید جریان ۲۰ آمپر را برای مدت زمان ۳ ساعت تأمین کند در حالی که با توجه به ساختار باتری و همچنین دمای محیط ممکن است این زمان تا نیم ساعت نیز کاهش یابد.
بر اساس شرایط محیطی و شرایط الکتریکی مورد استفاده بایستی از باتری های متفاوت استفاده کرد که دارای مشخصات گوناگون تحت شرایط دشارژ می باشندانواع باتری از نظر کاربرد عبارت اند از:
بطور کلی باتری ها به دو دسته قابل شارژ و غیرقابل شارژ تقسیم بندی می شوند.

باتری (battery)
اسبابی برای ذخیرۀ انرژی. این وسیله در وقتِ لزوم انرژی را به شکل الکتریسیته آزاد می کند. از یک یا چند سلّولالکتریکی ساخته شده است و الکتریسیته براثر واکنش شیمیایی در سلول ها تولید می شود. دو نوع باتری وجود دارد: پیل ساده که یک بار مصرف است، و باتری های بارشدنی یا انباره که قابل پُر شدن اند. شکل تولیدِ انرژی در پیلِ ساده اصلاً باصرفه نیست، زیرا فقط دو درصد از انرژیی را که در ساخت شان به کار رفته است تولید می کنند. تلاش برای پُر کردن پیل های ساده هم خطرناک است.پیل ساده. پیل خشکمعمول ترین نوع پیل ساده است که براساس پیل لکلانشهساخته می شود. پیل خشک باتریی است که برای برق رساندن به چراغ قوه ها، اسباب بازی های الکترونیکی، دستگاه های استریوی کوچک و مانند آن ها به کار می رود. پیل خشک متشکل از پوسته ای از فلز روی است که الکترودمنفی به شمار می آید، هسته ای میله ای از کربن که در مرکز پوسته کار گذاشته شده است و الکترودِ مثبت است، و خمیری از دی اکسید منگنز و کلرید آمونیوم که الکترولیتپیل است و بین پوسته و هسته را فراگرفته است. تولید الکتریسیته در پیل به اختلاف الکترونگاتیویتۀبین کربن و روی بستگی دارد: کربن الکترون های خود را با قدرت حفظ می کند و الکترونگاتیوتر است. روی الکترون هایش سست ترند و الکترونگاتیویتۀ کمتری دارد. روی در کلرید آمونیوم حل می شود و هر اتم آن دو الکترون ازدست می دهد. این الکترون ها به سمت الکترود کربن حرکت می کنند:
Zn →Zn۲++ ۲e-
به این ترتیب، مقدار اندکی بار ایجاد می شود. روی بارمنفی و کربن بار مثبت می گیرد. وقتی اتصالی خارجی بین پایانۀ کربن مثبت و پایانۀ روی منفی ایجاد شود، الکترون ها از الکترودِ روی به سمت کربن جریان می یابند. به این ترتیب، بار هردو الکترود خنثی می شود و فلز روی بیشتری در الکترولیت حل، و الکترون های بیشتری نیز تولید می شود. پیل خشک آن قدر جریان الکتریسیته تولید می کند تا الکترود روی کاملاً مصرف شود.
باتری های بارشدنی. انباره یا پیل های بارشدنی در زمانی کوتاه، انرژی زیادی ایجاد می کنند و قابلیت آن را دارند که دوباره پُر (شارژ) شوند. باتری سرب اسید اتومبیل باتری بارشدنی ای با الکترولیتِ اسید سولفوریک (اسید باتری) است. پراکسید سرب الکترود مثبت، و سرب الکترود منفی آن را تشکیل می دهند. باتری معمولی سرب اسید از شش سلول سرب اسید در یک پوسته تشکیل شده است. هر سلول دو ولت برق، و بنابراین کل باتری جمعاً دوازده ولت برق تولید می کند. از ۱۹۹۶، استفاده از سلول های هیدروژنی و باطری های سدیم گوگرد توسعه یافت. اتومبیل هایی که همه نیروی خود را از این نوع باتری می گیرند تا ۱۶۰ کیلومتر کار می کنند. عرضۀ باتری های پُرشدنی نیکل کادمیوم انقلابی در دستگاه های الکترونیکی قابل حمل خبرنگاری، ازجمله ضبط صوت، ویدیو و نیز در داده پردازی و محاسبۀ رایانه ای ایجاد کرد. این باتری ها منبع انرژی پایدار، بی نوسان، کوتاه مدت، بی صدا و بدون مخاطرات دیگر الکتریکی اند. برخی از ماشین های الکترونیکی اکنون به باتری هائی با آندِ لیتیوم مجهزند. این باتری ها حدود پنج سال دوام می آورند، اما نمی توان آن ها را دوباره پُر کرد. در مقابل، باتری های جدید لیتیوم یونی، آند کربنی و کاتدهایی از ترکیب لیتیوم، کبالت، نیکل و منگنز دارند و الکترولیتشان آمیزه ای از کربنات پروپیلین و دی اتیل کربنات است. این باتری ها، در مقایسه با باتری های نیکل کادمیم که۱.۲ ولتی اند،۳.۶ ولت برق تولید می کنند و می توانند حدود ۱۲۰۰ مرتبه پُر شوند. اولین باتری پُرشدنی که از مواد جامد سبک وزن ساخته شده بود، در ۱۹۹۵ به راه انداخته شد. شرکت امریکایی اولترا لایفاین باتری را تولید کرد که شامل الکترودهایی با پایۀ لیتیوم و الکترولیت بسپار جامد با ساختاری فاش نشده است. این باتری برای استفاده در تجهیزات قابل حمل مانند، رایانۀ روزانوییو تلفن های همراه، طراحی شده است و از آن جا که اجزاء جامد آن نشت نمی کنند ایمن تر است. در ژوئیه ۱۹۹۶ اولین باتری کاملاً پلاستیک در امریکا ساخته شد. در ۱۹۷۷، مخترع امریکایی این باتری ها گونه ای باتری پلاستیکی با اندازۀ کارت اعتباری را در بالتیمور مریلند عرضه کرد. این باتری۲.۵ ولت الکتریسیته تولید می کند و فاقد مواد سمّی ای است که ممکن است از باطری های معمولی نشت کنند. نیز ← انباره_(فیزیک)

باتری (موسیقی). باتری (موسیقی)(batterie)
در موسیقی، اصطلاحی از قرن ۱۸ برای فیگورهای شکستۀهمراهی کنندۀ سریع. نیز واژه ای کلّی برای گروه سازهای کوبه ای در ارکستر.