فشرده ساز هوا (به انگلیسی: Air compressor) دستگاهی است که برای تبدیل قدرت یا انرژی (که معمولاً از موتور الکتریکی، موتور دیزل و موتور بنزینی بدست می آید) به انرژی جنبشی استفاده می شود.
هوای فشرده
فشرده ساز (کمپرسور)
پنوماتیک
این دستگاه با فشرذه سازی هوا کار می کند و هوای فشرده شده به سرعت آزاد شده و نیروی زیادی ایجاد می شود.
فشرده سازهای هوا انواع مختلفی دارند و همه آن ها زیرمجموعه دو دسته ۱-جا به جایی مثبت ۲-جا به جایی منفی هستند.
هواساز (به انگلیسی: Air End) در کمپرسورهای اسکرو برای فشرده سازی هوا از وسیله ای به نام ایراِند یا هواساز که از یک پوسته و دو مارپیچ ساخته شده است استفاده می گردد که توسط گیربکس، انرژی مکانیکی چرخشی را دریافت می کنند.کمپرسور هوا' />
هوای فشرده
فشرده ساز (کمپرسور)
پنوماتیک
این دستگاه با فشرذه سازی هوا کار می کند و هوای فشرده شده به سرعت آزاد شده و نیروی زیادی ایجاد می شود.
فشرده سازهای هوا انواع مختلفی دارند و همه آن ها زیرمجموعه دو دسته ۱-جا به جایی مثبت ۲-جا به جایی منفی هستند.
هواساز (به انگلیسی: Air End) در کمپرسورهای اسکرو برای فشرده سازی هوا از وسیله ای به نام ایراِند یا هواساز که از یک پوسته و دو مارپیچ ساخته شده است استفاده می گردد که توسط گیربکس، انرژی مکانیکی چرخشی را دریافت می کنند.کمپرسور هوا' />
wiki: کمپرسور هوا (غواصی). کمپرسور هوای فشار قوی (ویژه غواصی) از لحاظ سیستم از یک موتور وسیله انتقال نیرو (تسمه)، کمپرسور، خنک کننده، فیلتر مکش کاغذ ۲ میکرون، فیلتر کارتریج کربن فعال و غربال مولکولی، شیر ایمنی برای فشار بیشتر از ۳۰۰ بار تشکیل شده.نبو
موتور: معمولاً از موتورهای هوندا که سوخت بنزین و ظرفیت 150cc استفاده می شود.
تسمه: انتقال نیرو از موتور به کمپرسور به وسیله قرقره
کمپرسور: کمپرسور فشار قوی از ۴ سیلندر که از بزرگ به متوسط، کوچک و بسیار کوچک تشکیل شده که هوا به ترتیب اول وارد بزرگترین سیلندر و آخر و از کوچکترین سیلندر خارج می شود و وارد فیلتر اول و گیج فشار و شیر ایمنی و بعد وارد فیلتر دوم و بعد از ان به شیلنگ و در انتها به کپسول غواصی وصل می شود.
موتور: معمولاً از موتورهای هوندا که سوخت بنزین و ظرفیت 150cc استفاده می شود.
تسمه: انتقال نیرو از موتور به کمپرسور به وسیله قرقره
کمپرسور: کمپرسور فشار قوی از ۴ سیلندر که از بزرگ به متوسط، کوچک و بسیار کوچک تشکیل شده که هوا به ترتیب اول وارد بزرگترین سیلندر و آخر و از کوچکترین سیلندر خارج می شود و وارد فیلتر اول و گیج فشار و شیر ایمنی و بعد وارد فیلتر دوم و بعد از ان به شیلنگ و در انتها به کپسول غواصی وصل می شود.
wiki: کمپرسور هوا (غواصی)