ایران خودرو

ایران خودرو شرکت خودروسازی ایرانی است که در سال ۱۳۴۱ توسط برادران خیامی با سرمایهٔ مالیِ ۱۰۰ میلیون ریال بنیان گذاری شد. این شرکت که قبلاً ایران ناسیونال نام داشت، در خارج از ایران با نام تجاری ایکو (IKCO) شناخته می شود.
کسب رتبه نخست در شاخص فروش
کسب رتبه نخست در شاخص اشتغال زایی
کسب رتبه دوم در شاخص سودآوری
برترین گروه صنعتی در میان گروه های خودروسازی کشور
برگزیده شرکت های پیشرو در سراسر کشور
این شرکت مهم ترین شرکت خودروسازی ایرانی است، که انواع خودروهای سبک و سنگین را با همکاری شرکای خارجی یا به تنهایی مونتاژ می کند. ایران خودرو سالانه حدود ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید می کند.
شرکت ایران خودرو(سهامی عام) در مردادماه سال ۱۳۴۱ با سرمایه ۱۰۰ میلیون ریال تأسیس و در شهریورماه همان سال تحت شمارهٔ ثبت ۸۳۵۲ و شناسه ملی ۱۰۱۰۰۳۶۰۷۹۴ در اداره ثبت شرکت های تهران به ثبت رسید. تولید اولیه شرکت، اتوبوس های معروف به «LP» بود که شاسی آن از آلمان وارد می شد و با نصب اتاق بر روی آن در کارخانه شمالی فعلی شرکت ایران خودرو مونتاژ می گردید. در ادامه، شرح مختصری از رویدادها و دستاوردهای شرکت ایران خودرو از سال ۱۳۴۵ تاکنون ارائه می گردد:
در سال ۱۳۴۵ قراردادی با شرکت روتس انگلیس به منظور تولید پیکان، منعقد گردید که یک سال بعد در ۲۴ اردیبهشت ۱۳۴۶ کارخانه خودروسازی به نام «ایران ناسیونال» با سرمایه حدود ۴۰۰ میلیون ریال تأسیس گردید که شامل زمین، اعتبار بانکی، ماشین آلات نو و کهنه، که قادر به مونتاژ روزانه ۱۰ دستگاه سواری و ۷ دستگاه اتوبوس و کامیون بود.

ایران خودرو همچنین شناخته شده با عنوان ایکو: IKCO، تولید کنندهٔ پیشروی خودرو در ایران است که دفتر مرکزی اش در تهران می باشد.
• «آنچه امروز به نام «صنایع ایران خودرو» شناخته می شود، درحقیقت همان مجموعه ای است که برادران خیامی در دهه ۱۳۴۰ به نام «ایران ناسیونال» ایجاد کرده بودند. معروف ترین تولید آنان، خودرو پیکان بود که بعد از گذشت نیم قرن همچنان به اشکال دیگر تولید می شود. انواع مینی بوس، اتوبوس، کامیون و کامیونت از دیگر تولیدات ایران ناسیونال بودند.» -> صادق زیباکلام
• «خیامی ها توانسته بودند در همان سال های قبل از انقلاب، برخی از تولیدات وسایل نقلیه عمومی شان شامل اتوبوس و مینی بوس را به روسیه (اتحادجماهیرشوروی)، ترکیه و رومانی صادر کنند... خیامی ها در زمانی توانسته بودند محصولات ایران خودرو را به کشورهای دیگر صادر کنند که نه خبری از کره بود، نه ترکیه و نه چین.» -> صادق زیباکلام
• «ایران خودرو روزانه ۲ هزار و ۸۰۰ تا ۳ هزار خودرو تولید می کند که اگر تولیدات سایپا و ورود خودروهای خارجی راهم به آن اضافه کنیم، شاهد آن هستیم که ۴۵ درصد خودروها در تهران ورود می کنند. باید قوانین را به سمتی ببریم که تا آنجا که می شود سواره ها را محدود کنیم و به جای توسعه بزرگراه ها پیاده راه سازی کنیم و شهر برای سالمندان آماده شود.» -> احمد دنیامالی